為回應司法實踐需求和社會關切，最高人民法院圍繞網約貨車領域新就業形態勞動關系認定標準，聚焦新就業形態勞動者受到損害和致人損害責任承擔規則，近日發布新就業形態勞動者權益保障典型案例，依法妥善保護勞動者、受害者、企業等各方權益，促推平臺企業、平臺經濟健康有序發展。

在“某運輸公司訴楊某勞動爭議案”中，人民法院參照適用新就業形態勞動爭議專題指導性案例認定標準，明確企業與網約貨車司機之間存在用工事實、構成支配性勞動管理的，應當認定存在勞動關系，依法保障網約貨車司機享受勞動權益。

據介紹，新就業形態勞動者工作時間、工作地點、工作內容相對靈活，司法實踐中，認定是否屬于相關責任保險中約定的“業務有關工作”，應當依據保險合同約定的具體理賠情形，結合法律規定、企業經營范圍、勞動者從業類型、從事有關行為對于完成業務工作的必要性及是否受企業指派等因素綜合考量。鼓勵企業通過購買商業保險，保障遭受職業傷害的新就業形態勞動者及因勞動者執行工作任務造成損害的第三人，及時獲得救濟，分散企業風險，推動新業態經濟健康規范發展。

在“馮某訴某物業公司身體權糾紛案”中，強調人民法院在處理相關案件時應當充分考慮新就業形態人員職業傷害保障的制度功能，確保案件處理結果與有關試點制度安排相向而行。依法支持勞動者關于第三人承擔民事賠償責任的請求，明確第三人的侵權責任不因勞動者獲得新就業形態人員職業傷害保障待遇而免除或者減輕，筑牢職業安全“防護網”。

據了解，下一步，最高法將加強對涉新就業形態民事糾紛案件的審判指導，推動出臺有關司法解釋，做深做實定分止爭，維護社會和諧穩定。

《 人民日報 》( 2025年05月07日 11 版)