驕陽似火，生產(chǎn)正酣。江淮汽車車間，千余臺智能機(jī)器人精準(zhǔn)作業(yè)；蕪湖港碼頭，一輛輛嶄新的新能源汽車魚貫駛上航船……
2025年1—5月，安徽汽車、新能源汽車產(chǎn)量及汽車出口量均居全國第一，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。這片土地上，積淀的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢正化作躍升新賽道的勝勢，浪潮奔涌。
創(chuàng)新破局：從技術(shù)攻堅(jiān)到產(chǎn)線“智變”
走進(jìn)華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司(以下簡稱“華霆動力”）的生產(chǎn)車間，機(jī)器的嗡鳴與工具的輕響交織，傳送帶載著電芯平穩(wěn)流轉(zhuǎn)，經(jīng)過點(diǎn)膠、焊接、檢測等工序，完成從單體電芯到電池包的“蛻變”。
作為新能源汽車的“心臟”，動力電池的熱失控問題是行業(yè)安全的關(guān)鍵難題。
15年來，華霆動力深耕電池領(lǐng)域，自主研發(fā)出BEST高比能蜂窩模組方案，其代表產(chǎn)品蜂窩電池坐擁零熱擴(kuò)散、高效成組、全天候可用三大核心優(yōu)勢。而歷經(jīng)十年迭代研發(fā)與上萬次電芯爆炸實(shí)驗(yàn)的新一代蜂窩電池技術(shù)，更實(shí)現(xiàn)了“電芯爆炸后電池包不失火”的關(guān)鍵突破，成為國內(nèi)首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級高比能三元電池零熱失控安全技術(shù)。
技術(shù)突破的背后，是產(chǎn)學(xué)研用合作的深度實(shí)踐。華霆動力與中國科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等高校院所共建合作開發(fā)平臺，同時(shí)加大前沿核心技術(shù)攻關(guān)，累計(jì)申請1523項(xiàng)專利，逐步突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。“6月6日，我們剛剛獲得一項(xiàng)名為‘一種電池模組、電池包及新能源汽車’的專利，可以進(jìn)一步降低周圍電芯發(fā)生連鎖熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。”公司總裁王揚(yáng)難掩自豪地說。
創(chuàng)新，讓汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品迭代升級，也推動車間向“智慧大腦”進(jìn)化——生產(chǎn)線正變得越來越“聰明”。
5月30日，江汽集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司聯(lián)合打造的尊界S800一上市就引發(fā)廣泛關(guān)注。這款以“科技豪華”為標(biāo)簽的超高端智能電動汽車，一舉填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域空白。
其誕生地——尊界超級工廠，作為安徽省首個(gè)5G全鏈路汽車工廠，處處彰顯著智能活力：火花飛濺中，1800多臺智能機(jī)器人靈活作業(yè)、默契協(xié)作。借助華為自研算法及工業(yè)級監(jiān)控機(jī)器人，對650個(gè)關(guān)鍵過程開展AI視覺檢測，即便0.2毫米的微小瑕疵也能精準(zhǔn)識別。“尤其在焊裝與涂裝環(huán)節(jié)，已達(dá)到行業(yè)最高的數(shù)字孿生水平。”尊界超級工廠負(fù)責(zé)人魏大衛(wèi)介紹。
從61年前手工敲出“安徽第一車”，到如今叩開高端領(lǐng)域大門，這一跨越的秘訣何在？“新能源汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)智融合、智能制造，為我們帶來了彎道超車的機(jī)遇。”江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理助理羅世成坦言。
在安徽，智能工廠幾乎成為汽車智造領(lǐng)域的“標(biāo)配”：蔚來全球首創(chuàng)的“魔方”車輛存取平臺，宛如巨型智能抓娃娃機(jī)，按需“抓取”顏色各異的車身；奇瑞的“黑燈產(chǎn)線”即使在無光環(huán)境下也能自動運(yùn)作，沖壓關(guān)鍵部件幾乎零誤差……
“安徽始終把創(chuàng)新作為驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)升級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心動力。”安徽省發(fā)展改革委副主任劉文峰表示。
集群共生：從雙核聯(lián)動到整零協(xié)同
在合肥，新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，蔚來先進(jìn)制造新橋二工廠的傳送帶系統(tǒng)展現(xiàn)著驚人效率——零部件從園區(qū)內(nèi)的核心供應(yīng)商出發(fā)，30分鐘內(nèi)就能精準(zhǔn)抵達(dá)生產(chǎn)線。安道拓、李爾座椅、上聲電子等10家企業(yè)在此“比鄰而居”，“零公里物流”的協(xié)同優(yōu)勢清晰可見。
在滁州，完善的產(chǎn)業(yè)鏈成了強(qiáng)大的“引力場”。主營汽車雨刮器總成和座椅電機(jī)的勝華波汽車電器有限公司（以下簡稱“勝華波”）,2013年落戶中新蘇滁高新區(qū)，從一期投產(chǎn)起步到今年四期征地開建，以持續(xù)的真金白銀投資，為安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢“加碼”。集團(tuán)副總經(jīng)理張偉興感慨道：“滁州營商環(huán)境好、物流成本低、產(chǎn)業(yè)鏈又完備。我已經(jīng)拉了好幾個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的外省朋友來這投資建廠，大家都看好這里的發(fā)展前景。”
安徽以全省“一盤棋”思路優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動、其他市多點(diǎn)支撐的一體化發(fā)展格局，堅(jiān)持整車、零部件、后市場一體化發(fā)展。目前已集聚奇瑞集團(tuán)、蔚來汽車、大眾安徽等7家整車企業(yè)，引育規(guī)上限上零部件企業(yè)3000余家、后市場企業(yè)1700余家，形成覆蓋整車制造、“三電”、“三智”、銷售維保等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條。
當(dāng)然，企業(yè)數(shù)量多不等于集群，像齒輪那樣咬得緊，才能構(gòu)建好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
針對多數(shù)汽車零部件企業(yè)存在產(chǎn)品和技術(shù)交流不暢、人才短缺、資金壓力大等問題，2023年11月，“安徽省汽車產(chǎn)業(yè)供需對接平臺”正式上線運(yùn)行，通過創(chuàng)新“政府搭臺、企業(yè)唱戲”模式，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)深度合作，加快形成以整帶零、以零促整、整零協(xié)同的發(fā)展格局。
在產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)力的推動下，安徽汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)躍升——2024年產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入突破1.5萬億元。
開放賦能：從區(qū)域合作到全球馳騁
開放合作，正為安徽汽車這一首位產(chǎn)業(yè)注入澎湃動能。
近年來，安徽始終堅(jiān)持立足國內(nèi)、放眼全球，深化多維合作，持續(xù)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定性。
在國內(nèi)協(xié)同的版圖上，安徽憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，深度融入長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，與滬蘇浙共建新能源汽車“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”，共同勾勒世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群的藍(lán)圖。蔚來，便是這一戰(zhàn)略的亮眼注腳。
“我們不僅百分之八九十的供應(yīng)鏈、合作伙伴都活躍在長三角地區(qū)，而且50%以上的客戶也來自這里。”蔚來汽車董事長李斌介紹，“我們在長三角地區(qū)布局非常密集，光是換電站就超過1000座。”
產(chǎn)業(yè)的協(xié)同不止于區(qū)域協(xié)作，也要融合發(fā)展。百萬左右定價(jià)，30天大定突破6500臺——“尊界”已乘勢而起。
“我們與華為的合作體現(xiàn)在方方面面。”羅世成說。在研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、銷售服務(wù)等環(huán)節(jié)，江汽集團(tuán)與華為深度融合，用智能技術(shù)和先進(jìn)制造共同探索高端智能電動汽車的發(fā)展前路。6月17日，雙方在合肥簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，讓這份“融合”再上一個(gè)新臺階。
當(dāng)下，華霆動力正積極拓展海外市場：在印度動力電池市場已占據(jù)顯著份額，美國工廠也在緊鑼密鼓籌備中。這些承載著先進(jìn)技術(shù)的“動力心臟”，正加速馳騁于全球新能源汽車市場。
100多公里外的勝華波出貨區(qū)，滿載貨品的紅色貨車正整裝待發(fā)。這家企業(yè)生產(chǎn)的座椅電機(jī)經(jīng)由佛吉亞、麥格納等國際巨頭，成功躋身通用、福特全球供應(yīng)鏈，全球銷量第一。
依托堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)與完善的支撐體系，更多安徽企業(yè)的“出海”故事正在上演：蕪湖奇瑞碼頭，披上紅花和藍(lán)帶的SUV排隊(duì)裝船，即將發(fā)往歐洲；江淮皮卡在沙特舉行首發(fā)儀式并完成批量交車，強(qiáng)勢進(jìn)軍中東市場……
數(shù)百年前，徽商以“走出去”的魄力通江達(dá)海，將開放精神深植于此；如今，這份精神在走向世界的浪潮中愈發(fā)澎湃。2025年1—5月，安徽汽車出口量居全國第一，足跡遍布150多個(gè)國家和地區(qū)。全國每出口4輛汽車，就有一輛“安徽造”。
安徽汽車的強(qiáng)勢崛起，絕非偶然，而是在實(shí)驗(yàn)室徹夜攻關(guān)、生產(chǎn)線精密協(xié)作、全球市場破浪前行中練就的“硬功夫”。這份將優(yōu)勢鍛造成勝勢的智慧與韌性，是其賽道躍升的關(guān)鍵，更給新質(zhì)生產(chǎn)力注入強(qiáng)勁動能，讓中國制造攀高逐新的步伐愈發(fā)鏗鏘。
