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出行熱 服務(wù)優(yōu) 活力足——從2025年春運(yùn)數(shù)據(jù)看“流動(dòng)中國(guó)”的勃勃生機(jī)

來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)2025-02-24作者:訾謙

2月22日,2025年春運(yùn)順利收官,這場(chǎng)歷經(jīng)40天的大規(guī)模人口流動(dòng)圓滿(mǎn)落幕。數(shù)據(jù)顯示,今年春運(yùn)期間,全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)90.2億人次,相當(dāng)于14億中國(guó)人平均每人至少出行6次,創(chuàng)下歷史新高。

在春節(jié)假期延長(zhǎng)和春節(jié)申遺成功的雙重利好下,今年春運(yùn)民眾出行熱情高漲。鐵路、公路、民航、水運(yùn)等交通系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)力,不僅保障了人們“走得了”,更在智能化、人性化服務(wù)上持續(xù)升級(jí),讓春運(yùn)之路這趟“舒適之旅”處處彰顯著“流動(dòng)中國(guó)”的蓬勃生機(jī)與活力。

運(yùn)力擴(kuò)容供需兩旺

今年春運(yùn),由于探親、旅游、務(wù)工等多重需求疊加,返鄉(xiāng)回家、走親訪(fǎng)友、出游旅行、返工返學(xué)客流充分組合,公眾的出行意愿持續(xù)高漲。

剛過(guò)了正月十五,在上海工作的小張告別了安徽黃山的家人,踏上了返崗之路。得益于2024年新開(kāi)通的池黃高鐵和滬蘇湖高鐵,這次返程比以往輕松許多。“以前回上海,路途折騰又耗時(shí),現(xiàn)在坐上了高鐵,幾個(gè)小時(shí)就能輕松抵達(dá),真快!”小張說(shuō)。

作為春運(yùn)出行的重要保障,鐵路部門(mén)在今年春運(yùn)期間發(fā)揮重要作用。數(shù)據(jù)顯示,今年春運(yùn)期間全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客5.13億人次,同比增長(zhǎng)6.1%,創(chuàng)下春運(yùn)同期歷史新高。16.2萬(wàn)公里的鐵路營(yíng)業(yè)里程和4.8萬(wàn)公里的高鐵里程,以及春運(yùn)前投用的185組新造時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,進(jìn)一步增強(qiáng)了現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的通達(dá)性。

此外,在更多中遠(yuǎn)途旅客出行的民航方面,今年春運(yùn)共完成客運(yùn)量9020萬(wàn)人次,同樣達(dá)到歷史最高水平。數(shù)據(jù)顯示,春運(yùn)期間全國(guó)日均航班計(jì)劃超1.8萬(wàn)班,同比增長(zhǎng)8.4%,2月3日民航單日旅客量突破248萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高。

值得一提的是,今年是我國(guó)三大航空公司全部開(kāi)啟C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)后的第一個(gè)春運(yùn),春運(yùn)期間,國(guó)航、南航、東航共有16架C919“上崗”服務(wù)。同時(shí)得益于去年簽證便利化、免簽范圍擴(kuò)大以及國(guó)際航線(xiàn)不斷恢復(fù)等影響,今年春運(yùn)期間,使用非中國(guó)護(hù)照預(yù)訂國(guó)內(nèi)航班的數(shù)量同比增長(zhǎng)70%。

數(shù)據(jù)顯示,今年春運(yùn)期間全國(guó)共投入鐵路列車(chē)超過(guò)1.4萬(wàn)列、客運(yùn)車(chē)輛超過(guò)65萬(wàn)輛、民航客機(jī)超過(guò)4100架,發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和充足的運(yùn)力,保障了春運(yùn)期間的出行需求。

出行服務(wù)提質(zhì)增效

如果說(shuō)充足的運(yùn)力是讓人們?cè)诖哼\(yùn)期間“走得了”的保障,那么便民的出行服務(wù)則是讓旅途“走得好”的關(guān)鍵支撐。

對(duì)于中短途旅客來(lái)說(shuō),自駕出行憑借舒適、靈活等優(yōu)勢(shì),成為許多人出行的首選。今年春運(yùn)期間,公路人員流動(dòng)量超83.9億人次。同時(shí),隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,春運(yùn)期間全國(guó)高速公路上的新能源汽車(chē)日均流量比去年同期多了60%。公路沿線(xiàn)的充電服務(wù)保障成為交通運(yùn)輸部門(mén)的重要工作。

2月18日,李翔帶著一家老小從老家河南許昌開(kāi)車(chē)回北京,750公里的路程僅耗時(shí)8小時(shí)。“我的車(chē)是純電的,原本以為在高速上充電得排隊(duì)很久,沒(méi)想到每個(gè)服務(wù)區(qū)都有空位置,插上充電槍后去吃個(gè)飯,回來(lái)就差不多充到80%,又能跑300多公里。”李翔告訴記者,只要充電設(shè)備齊全,開(kāi)電車(chē)也能跑長(zhǎng)途。

近年來(lái),新能源汽車(chē)充電服務(wù)保障情況備受關(guān)注。來(lái)自交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)(含停車(chē)區(qū))累計(jì)已經(jīng)建成充電樁超3.3萬(wàn)個(gè)、充電停車(chē)位超4.9萬(wàn)個(gè),除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外,基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

春運(yùn)期間的出行服務(wù)保障遠(yuǎn)不止于此。鐵路部門(mén)擴(kuò)充鐵路12306系統(tǒng)資源能力,單日售票量最高達(dá)2162.6萬(wàn)張,創(chuàng)歷年春運(yùn)單日售票量新紀(jì)錄,全國(guó)120個(gè)車(chē)站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘;民航部門(mén)在提升春運(yùn)期間航班正常水平的同時(shí),重點(diǎn)關(guān)注老年人、殘疾人、兒童、首乘旅客等群體的實(shí)際需求,提供出行和支付便利化服務(wù);瓊州海峽實(shí)行全預(yù)約過(guò)海模式,春運(yùn)期間共發(fā)送旅客約420萬(wàn)人次,車(chē)輛約106萬(wàn)輛次,最大限度提高船舶通航效率……無(wú)論是何種出行方式,交通部門(mén)在春運(yùn)期間的貼心服務(wù)都讓百姓的出行更加便捷、溫馨。

經(jīng)濟(jì)動(dòng)能加速釋放

“人便其行、貨暢其流”,春運(yùn)不僅是一場(chǎng)大規(guī)模的人口遷徙,更是觀(guān)察中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的一扇窗口。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善和運(yùn)力的不斷提升,今年春運(yùn)期間,“流動(dòng)的中國(guó)”展現(xiàn)出生機(jī)勃勃的活力,這種活力也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

在福建廈門(mén)經(jīng)營(yíng)海鮮生意的林老板,春節(jié)期間迎來(lái)了銷(xiāo)售旺季。“以前春節(jié)期間運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),海鮮的損耗大,現(xiàn)在有了高速冷鏈運(yùn)輸,貨物能更快、更保鮮地送到客戶(hù)手中,訂單量比以往增加了不少。”林老板笑著說(shuō)。今年春運(yùn)期間,全國(guó)郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹量同比增長(zhǎng)約30%,快捷的物流運(yùn)輸不僅讓各類(lèi)商品能夠高效流通,同時(shí)也促進(jìn)了消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮。

此外,旅游市場(chǎng)同樣在今年春運(yùn)期間迎來(lái)增長(zhǎng)。在冰雪經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的黑龍江哈爾濱,僅春節(jié)假期期間便接待游客1215.1萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高,交通運(yùn)輸在其中扮演著關(guān)鍵角色。據(jù)悉,為進(jìn)一步服務(wù)冰雪旅游,春運(yùn)期間,哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通多條面向新興客源地的直飛航線(xiàn),并聯(lián)合航空公司推出“機(jī)票+景區(qū)門(mén)票”的組合套餐,為游客提供一站式出行服務(wù)。旅游市場(chǎng)的火爆,也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐频辍⒉惋嫛①?gòu)物等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)注入了新的活力。

“從硬實(shí)力的運(yùn)力擴(kuò)容到軟實(shí)力的服務(wù)提質(zhì),再到經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的加速釋放,春運(yùn)不僅是人口遷徙的‘超級(jí)工程’,更是中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代注腳。”交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,人員和物資的高效流動(dòng),讓消費(fèi)市場(chǎng)、旅游市場(chǎng)等各領(lǐng)域煥發(fā)出勃勃生機(jī),如今,“流動(dòng)的中國(guó)”正以強(qiáng)勁的活力,向著更加美好的未來(lái)邁進(jìn)。

《光明日?qǐng)?bào)》(2025年02月24日 10版)


責(zé)任編輯:陸迪

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