央視網消息：超大規模的經濟體量，必然需要超大規模的物流通道支撐。高效、暢達的物流網絡，如同經濟的血脈，將生產與消費、國內與國際緊密相連。我國已建成全球最龐大的交通基礎設施網絡和最繁忙的物流系統。依托超大規模市場產生的巨大需求，中國的物流大通道在多項領域創下世界之最。
我國已建成全球最大的高速公路網、高速鐵路網、郵政快遞網；
高速公路總里程超過19.1萬公里。
高速鐵路營業里程4.8萬公里，占世界高鐵總里程70%以上。
城市軌道交通運營里程達1.1萬公里，居世界首位。
充電樁、快遞網點數量均居全球首位。
快遞業務量連續11年位居世界第一。
我國內河貨運量穩居世界第一，長江干線是全球內河運量最大的黃金水道。
我國擁有世界級港口群，上海港集裝箱吞吐量連續15年位居世界第一。
中歐班列累計開行超11.8萬列，是世界上里程最長、輻射最廣的國際物流大通道。
在過去的一年中，全國平均每天約1.8億人次跨區域出行、運送1.6億噸貨物、攬收4.78億件快遞。
2024年，全國全社會物流成本共降低約4000億元，其中交通運輸成本降低2800億元。
責任編輯：王振華
