新華社記者 王優(yōu)玲、馬劍
人在景中走，如在畫中游。全國超過5萬公里的城市綠道，串聯(lián)城市自然山水人文，服務(wù)百姓休閑游憩健身，促進城鄉(xiāng)綠色協(xié)調(diào)發(fā)展，讓人民共享生態(tài)文明建設(shè)成果。
十萬里綠道串珠成鏈 增進城鄉(xiāng)民生福祉
人們在杭州市濱江區(qū)錢塘江畔的櫻花大道參加“櫻花跑”活動(2018年3月24日攝)。新華社記者 翁忻旸 攝
春暖花開，浙江省杭州市淳安縣下姜村村民姜海根變得忙碌起來。150多公里長的千島湖環(huán)湖綠道建成后，將淳安縣的美麗鄉(xiāng)村串珠成鏈。他家開的鳳林農(nóng)家樂乘著綠道的“東風”，迎來四面八方來客。
“總共11個房間，白天燒飯，晚上燒烤，現(xiàn)在一家人每年毛收入有30多萬。”姜海根瞇縫著眼睛笑著說。
“綠道網(wǎng)是省域大景區(qū)、大花園的‘毛細血管’，打通了區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的生態(tài)廊道。”浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長張奕說。截至目前，浙江全省已實現(xiàn)市、縣綠道網(wǎng)規(guī)劃全覆蓋，實際建成高標準綠道5800公里、其他普惠性綠道7000多公里。
這是廣州增城區(qū)的增江畫廊綠道(3月26日無人機拍攝)。新華社發(fā)
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)的《綠道規(guī)劃設(shè)計導則》，“綠道”是以自然要素為依托和構(gòu)成基礎(chǔ)，串聯(lián)城鄉(xiāng)游憩、休閑等綠色開敞空間，以游憩、健身為主，兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道。
城市綠道在倡導綠色出行、緩解城市熱島效應(yīng)、推動形成綠色生活風尚等方面作用凸顯。據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布的數(shù)據(jù)，截至2018年年底，全國共建設(shè)綠道5.3萬公里，其中2018年新增綠道1.4萬公里。
“一頭連著生態(tài)環(huán)境，一頭連著民生福祉。綠道建設(shè)契合百姓對美好生活的需求，實實在在提升了人民群眾的幸福感和獲得感?！睆堔日f。
因地制宜建設(shè)綠道 倡導綠色生活新風尚
綠道建設(shè)優(yōu)化城市綠地布局，實現(xiàn)城市內(nèi)外綠地連接貫通。中國城市建設(shè)研究院副院長王磐巖說，在各地因地制宜系統(tǒng)規(guī)劃之下，綠道不僅連點成線，而且連線成片，形成網(wǎng)絡(luò)。
這是3月18日拍攝的南京環(huán)紫金山綠道(無人機拍攝)。新華社記者 李博 攝
——南京市按照環(huán)山、順水、沿城、連景的綠道設(shè)計理念，初步構(gòu)建了融合生態(tài)保護、休閑游憩等多種功能的綠色網(wǎng)絡(luò)。截至2018年底，南京市已完成綠道建設(shè)863公里。
行人在上海閔行區(qū)莘莊地鐵站旁的綠道散步(3月26日攝)。新華社記者劉穎攝
——自2017年起，上海市連續(xù)三年將綠道建設(shè)列入市政府實事項目，以每年建設(shè)200公里的目標推進，形成了具有綜合功能的城市生態(tài)廊道。
這是福州依山勢而建的全鋼結(jié)構(gòu)懸空城市森林步道“福道”(3月25日無人機拍攝)。新華社記者 林善傳 攝
——福州市推進生態(tài)修復(fù)和城市修補，按照環(huán)城達山、沿溪通海、綠道串公園、順路聯(lián)景點的思路，建成濱河綠道400公里，山地綠道175公里，實現(xiàn)“300米見綠、500米見園”。
2018年11月23日拍攝的武漢東湖綠道(無人機拍攝)。 新華社記者 肖藝九 攝
浙江嘉興在環(huán)城綠道開展“跑步+撿垃圾+分類”活動，倡導“垃圾分類從我做起”;廣東江門組織百余名騎行愛好者沿濱江綠道一路宣傳節(jié)約用水理念;武漢東湖綠道的建設(shè)者重回綠道，組織百人快閃和迷你馬拉松活動。
“綠道提供了自然優(yōu)美的步行和騎行空間，讓人們享受健康舒適的綠色出行。綠道建設(shè)推動著綠色發(fā)展方式的形成，倡導著綠色出行、垃圾分類、綠色消費等新風尚。”住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司副巡視員趙健溶說。
完善綠道建設(shè)標準 拓展綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)
綠道建設(shè)不僅要“面子”，也要重“里子”。南京市副市長邢正軍說，南京市綠道建設(shè)遵照海綿城市建設(shè)理念，路面材質(zhì)選用透水材料，在綠道兩側(cè)綠化中推廣引入雨水花園、下凹式綠地等海綿措施，采用微地形建設(shè)等眾多工藝做法，增加雨水資源利用率。
市民在南京環(huán)紫金山綠道散步(3月18日攝)。新華社記者 李博 攝
我國綠道建設(shè)也面臨城市用地緊張、后續(xù)管理不足等問題。對此，王磐巖說，城市綠道建設(shè)應(yīng)注重協(xié)同，利用現(xiàn)有土地為其疊加功能，以集約利用土地的方式串聯(lián)城市各類公共空間資源。
《全國城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十三五”規(guī)劃》提出到2020年新增綠道2萬公里的目標。據(jù)了解，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將繼續(xù)完善綠道工程建設(shè)標準，推動形成連接城市生態(tài)要素的綠道網(wǎng)絡(luò)。
“我們要進一步總結(jié)提煉地方的綠道建設(shè)經(jīng)驗，在全國范圍內(nèi)推廣，促進城市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展?！壁w健溶說，除休閑、游憩、健身外，市民對綠道還有更多需求，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將繼續(xù)挖掘綠道在推動形成綠色發(fā)展、生活方式方面的作用，引導各地依托綠道開展豐富多彩的市民參與活動。
責任編輯：史洪芳
