黨的二十大報告指出，要堅持以推動高質量發展為主題，促進區域協調發展。宣城市在長三角一體化進程中，加快推進交通基礎設施建設，加強與滬蘇浙互聯互通，持續深化區域間產業協作，爭當長三角一體化發展安徽排頭兵。
記者：陳華亭
這里是位于宣城市郎溪縣的定埠港，在我身后的泊位上，當地企業生產所需的鋼材等原材料，正在卸船準備裝車。最快只需要一天一夜，這些原材料就能從無錫、杭州等地運抵這里。
作為宣城市通江達海的重要窗口，現在，定埠港已經為周邊近100家企業提供集裝箱、鋼材、煤炭等大宗貨物進出口服務，位于郎溪的重振鋼構正是其中之一。幾乎每個星期，企業都有大量鋼坯原材料從江蘇等地通過水路運抵郎溪，和原先相比，現在他們每年僅在運輸成本上就能節約300多萬元，產品也能更快、更多地運往滬蘇浙地區。這里是位于宣城市郎溪縣的定埠港，在我身后的泊位上，當地企業生產所需的鋼材等原材料，正在卸船準備裝車。最快只需要一天一夜，這些原材料就能從無錫、杭州等地運抵這里。
郎溪縣重振鋼構有限公司 總經理 葛俊
定埠港沒有建成之前，我們都通過汽運，(成本)劃到每噸75元，現在只需要花到20元每噸，運量更大，為公司的長三角的合作提供了更多的便利。
安徽省定埠港國際物流有限公司 副總經理 林緒文
目前我們主要的大概有7-8條航線，去長三角下游的航線是我們的主要的一個通道。元月份以來，已完成吞吐量30萬噸，同比去年增長達到了70%。
自長三角一體化高質量發展上升為國家戰略以來，宣城市持續完善交通基礎配套，通過水、陸、鐵齊頭并進，加快和滬蘇浙地區互聯互通的步伐，如今，綜合交通能力實現了1小時直達南京，3小時就能到達杭州和上海。今年，宣城市還將繼續加密貫通省際間高速公路，升級暢通干線公路，加快建設定埠港二期工程等一批重點項目，為區域間產業協作和雙招雙引提供基礎保障。
宣城市交通運輸局 總工程師 林亞
準確把握長三角中心區現代化城市總定位，主動對標滬蘇浙，適度超前抓基建，建設內聯外暢的綜合立體交通網，努力與長三角城市實現無縫對接。
交通基礎設施更加完善，區域間的產業協作和項目招引也就更加順暢。當前，宣城市通過大力實施蘇皖合作示范區等產業園區建設，與滬蘇浙實現優勢互補，并在審批、稅費、政策等各方面為落戶企業提供全力支持，吸引了一大批長三角地區的優質項目在宣城生根發芽。其中，總部位于蘇州的固德威電源科技(廣德)有限公司正是借助這里的營商環境，不僅在一天之內就能完成和長三角主要城市的物流互通，大大提升了產品交付能力，還吸納了更多高層次人才加入廣德工廠，與此同時，當地充足的土地和人力資源也為企業降本擴產提供了條件，訂單量實現了逐年翻番。
固德威電源科技(廣德)有限公司 副總經理 程光勝
充分地利用長三角一體化給我們帶來的供應鏈、物流、人才、市場上面的優勢，我們會在廣德繼續地擴大再生產，實現百億(元)這樣一個產值目標。
隨著基礎設施的完善和營商環境的優化，2022年，宣城市規模工業企業總數突破了2000家，居全省第4位，地區生產總值接近2000億元，增長4.5%左右，新建億元以上省外投資項目500個，居全省第1位。
宣城市人民政府 副市長 董紅明
我們還將加大對滬蘇浙地區外出招商的頻次和人才的引進，加強產業協同和分工合作，發揮在交通、區位、科技創新、人力資源、土地要素等方面的優勢，不斷優化營商環境，爭當長三角一體化發展安徽排頭兵。
責任編輯：賀鵬云
