記者從1日舉行的《中國低空經濟發展研究報告(2024)》(以下簡稱《報告》)發布會上獲悉，2023年我國低空經濟規模達到5059.5億元，增速達33.8%。《報告》指出，未來幾年，隨著低空飛行活動的日益增多，低空基礎設施投資拉動成效也將逐步顯現，我國低空經濟仍將保持快速增長態勢。

低空經濟是以低空飛行活動為核心，以無人駕駛飛行、低空智聯網等技術組成的新質生產力與空域、市場等要素相互作用，帶動低空基礎設施、低空飛行器制造、低空運營服務和低空飛行保障等領域發展的綜合性經濟形態。《報告》顯示，低空經濟是新質生產力催生的綜合經濟形態，具有拉動區域經濟新增長、拓展城市發展新空間、提供社會治理新手段、催生跨界融合新生態、整合產業發展新要素等典型特征。

《報告》由工業和信息化部賽迪研究院發布。據賽迪研究院低空經濟研究員楊嶺介紹，當前發展低空經濟的本質是低空要素化、要素場景化、場景經濟化。

在低空經濟發展趨勢方面，楊嶺介紹，2023年，受到低空經濟政策驅動以及電動垂直起降飛行器(eVTOL)商業化進程提速的影響，中國eVTOL產業規模達到9.8億元，同比增長77.3%。2024年有望成為中國eVTOL行業的商業化元年，觀光旅游等特定場景將成為首選，多場景規模應用將持續探索。尤其是隨著多機型適航認證的加速推進，行業將保持較高增長態勢，預計到2026年產業規模將達95億元。

為促進低空經濟發展，《報告》建議“加強四個并重”，即經濟統計監測與成效評估評價并重，標桿場景示范與規模應用推廣并重，產業特色集聚與區域成片協同并重，優化政策保障與加強安全監管并重。