工程論證階段，魚類、鳥類、生態專家提前介入;面對質疑，仍堅持生態優先，不斷調整優化方案……

去年3月，安徽正式啟動江淮運河生態廊道建設。作為四條生態廊道之一的江淮運河生態廊道，將大大促進江淮地區生態改善，成為加快全省綠色發展和區域協調發展的重要生態保障，讓“一渠清泉干凈水，一道靚麗風景線，一條生態經濟帶”的美好愿景成為現實。

航拍菜子湖

多花1.5億 為候鳥“安居”

作為生態環境質量好壞的活指標，候鳥總數逐年增多、種類日益豐富，足以證明該地自然環境正在日益改善。

“若不是五年前引江濟淮工程原設計方案進行了調整，這成千上萬只候鳥恐早已另尋它處。”日前，樅陽縣林業局野生動物保護股股長吳風云指著眼前一片灘涂地告訴記者。

菜子湖是引江濟淮工程的必經通道。在詳細分析了東方白鸛、黑鸛、大鴇、白鶴、白頭鶴等國家和地方重點保護鳥類在菜子湖等工程影響區域的遷徙、活動情況及生境要求后，設計者們遇到了難題：要經濟還是保生態?

“當然是保生態!”省引江濟淮集團有限公司安慶建管處處長裴看元斬釘截鐵地說。據裴看元介紹，為嚴格保護候鳥棲息生境，引江濟淮工程專門增加了約1.5億元工程投資，對原設計方案進行大幅調整：航道西移約一公里，遠離團結大圩鳥類集中分布區;同時，利用湖區航道疏浚土方，在航道東側填筑濕地，結合微地形改造布設苦草、黑藻、菹草等耐水植物，為候鳥提供優質棲息地。

“生態環境只能變好，不能變壞，這是項目工程在實施過程中一直堅持的原則。”裴看元說，除了為候鳥讓路外，引江濟淮工程還安排了2.5億元左右專項資金，為魚類增設了5處魚道，以保持魚類洄游暢通。其中，樅陽引江樞紐的魚道便保障了魚類可以在長江和菜子湖之間洄游。

魚道工程 為魚類打造生命通道

在鱘魚鎮，不少村民都是以捕魚為生。但近年來，受生態環境、人類活動等因素影響，魚類的產卵場所和洄游通道被破壞，魚類棲息場所減少，導致洄游性魚類的種類減少。洄游產卵是魚類的天性，如何讓魚類順利洄游，保持正常的生存繁衍，是工程勘測設計中的一道難題。

“樞紐的規劃、設計、施工和運行，都有可能對魚類的棲息環境和活動造成影響。”省引江濟淮集團有限公司安慶建管處處長裴看元介紹說，為守護這片水域，設計者與建設者們把生態文明優先理念貫穿項目建設各個方面，在工程規劃階段便對流域魚類遷徙、繁殖等方面存在的影響進行調研。

通過和魚類專家研究，設計者們利用老河道及已有涵閘增設過魚設施，并增設了增殖放流站，用于水生動物洄游時通過大壩，為魚類打開“生命通道”，使其順利完成大自然賦予的使命。

這段長達680米的魚道工程，由仿自然通道段、魚道段及調節池組成。為了使工程建設最大程度接近原有的自然環境狀態，根據設計要求，施工過程中將過魚通道按照景觀美學的理念重新優化，由原來順直平面布置變為蜿蜒曲折、寬窄相間的仿生態布置，魚道結構也由普通的混凝土結構調整為堆砌石生態結構，這將保護該流域內魚類種群特別是珍稀魚類的繁殖，最大限度地減少水利工程隊流域生態的影響。

建一條運河，筑一路風景。引江濟淮工程，不僅僅是輸水河道，也是生態綠道。可以預見，江淮正式牽手后，一條700多公里清清水源，必將把江淮大地打扮得更加風姿綽約。