經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”為要求的“四好農(nóng)村路”，提出已有十年。10年來(lái)，亳州市投資90余億元，新改建農(nóng)村公路10000余公里。
截至目前，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到16571.5公里，其中縣道2278.5公里，鄉(xiāng)道3322.3公里，村道10971.7公里。2017年，全市286個(gè)建檔立卡貧困村全部實(shí)現(xiàn)通硬化路;2023年，全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和40戶以上較大自然村實(shí)現(xiàn)通三級(jí)及以上公路和硬化路全覆蓋。
全市三縣一區(qū)均榮獲全省“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建示范縣;早在2019年，利辛縣就被評(píng)為全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣。
嚴(yán)把質(zhì)量 建設(shè)好農(nóng)村路
7月25日，盛夏時(shí)節(jié)，驕陽(yáng)似火。在蒙城縣2024年農(nóng)村公路提升改造工程一期立永路施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們不懼“烤”驗(yàn)，正在進(jìn)行加寬段的路基鋪設(shè)。
該項(xiàng)目總投資1200多萬(wàn)元，涵蓋路基、路面等方面的提升改造，改造提升后，路面寬度將從之前的5米寬提升到6米5寬，今年6月份開工，預(yù)計(jì)9月份完工。
“一定要按照標(biāo)準(zhǔn)施工，確保質(zhì)量。”該項(xiàng)目第1標(biāo)段施工負(fù)責(zé)人袁林正在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工，他告訴記者，施工中他們始終把工程質(zhì)量放在第一位，原材料自檢合格之后方可投入使用，認(rèn)真抓好施工過程中的每一道工序，除了自檢之外還有監(jiān)理單位和第三方進(jìn)行檢測(cè)。
蒙城縣三義鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)李寧介紹，立永路主要連接三義鎮(zhèn)西片區(qū)主干道，與利辛縣的X514道路交叉，通往寧洛高速利辛東出口，全線長(zhǎng)達(dá)13.688公里，是周邊群眾出行的交通要道，逢年過節(jié)時(shí)道路特別容易擁堵，拓寬之后能在一定程度上緩解擁堵問題。
“我們結(jié)合和美鄉(xiāng)村規(guī)劃，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求實(shí)施‘四好農(nóng)村路’建設(shè)。‘十三五’以來(lái)，共投入農(nóng)村公路建設(shè)資金26億元，新改建農(nóng)村公路3208公里，改造農(nóng)村公路危橋784座。”蒙城縣交通運(yùn)輸局工程股負(fù)責(zé)人李培告訴記者。
近年來(lái)，亳州市將“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為鄉(xiāng)村振興的“先行官”，積極圍繞聯(lián)網(wǎng)路進(jìn)行新建改建，10年來(lái)投資90余億元，新改建農(nóng)村公路10000余公里，打通了農(nóng)村公路“最后一公里”，連接村與村、村與縣鄉(xiāng)公路的道路縱橫交錯(cuò)、連線成網(wǎng)，農(nóng)民生產(chǎn)、生活更加便捷舒適。
責(zé)任到人 管養(yǎng)好農(nóng)村路
建好“四好農(nóng)村路”只是起點(diǎn)，管養(yǎng)好農(nóng)村公路才是重中之重。
“這里還需要增設(shè)護(hù)欄，路口要設(shè)置安全提示標(biāo)識(shí)……”近日，在渦陽(yáng)縣新修的曹燕路上，該縣公路管理服務(wù)中心農(nóng)村公路股負(fù)責(zé)人周羽正在查看道路附屬設(shè)施。
周羽告訴記者，農(nóng)村公路的管養(yǎng)非常重要，除了護(hù)欄、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等附屬設(shè)施的安裝，每條路都有專人負(fù)責(zé)管養(yǎng)，及時(shí)清除垃圾、雜草等，發(fā)現(xiàn)路面損壞可以修復(fù)的立即修復(fù)，不能修復(fù)的及時(shí)上報(bào)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保道路通暢安全，延長(zhǎng)使用壽命。
“從2018年起，我們就明確‘縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管’，建立了‘縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員’的縣鄉(xiāng)村三級(jí)路政管理體系。”亳州市縣鄉(xiāng)公路中心建管科科長(zhǎng)常海波告訴記者，全市共招募1200余名鄉(xiāng)村道路專管員，專門負(fù)責(zé)道路日常巡查、安全隱患排查等工作，有力提升了農(nóng)村公路服務(wù)品質(zhì)、路容路貌和運(yùn)行安全水平。
在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面，亳州市建立了“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與”的養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制，大中修等養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作，通過招標(biāo)的方式擇優(yōu)選擇有資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)企業(yè)承擔(dān)。10年來(lái)，全市累計(jì)實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程約6500公里，農(nóng)村公路狀況水平得到提升，農(nóng)村公路的綜合服務(wù)能力不斷加強(qiáng)。
融合發(fā)展 運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村路
依托“四好農(nóng)村路”，亳州市整合城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸資源，完善優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大力實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化融合發(fā)展。譙城區(qū)更是創(chuàng)新開展“交郵融合+農(nóng)產(chǎn)品融合”業(yè)務(wù)，利用城鄉(xiāng)公交空余運(yùn)力運(yùn)送快遞，統(tǒng)籌解決農(nóng)民出行、物流配送、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城等多個(gè)“最后一公里”問題。
“快遞到了。”每天下午5點(diǎn)左右，一輛滿載著快遞的公交郵車就會(huì)準(zhǔn)時(shí)來(lái)到譙城區(qū)古井鎮(zhèn)楊樓村交郵融合電商快遞服務(wù)中心。
楊樓村黨委書記張振民告訴記者，楊樓村有40多家白酒企業(yè)，有了交郵融合電商快遞服務(wù)中心后，不僅方便村民收取快遞，更方便企業(yè)開展線上業(yè)務(wù)，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，推動(dòng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
譙城公交公司副經(jīng)理紀(jì)洋介紹，該區(qū)自2022年開始探索“交郵融合”，與郵政快遞公司合作，在滿足農(nóng)村居民出行的同時(shí)拓展物流業(yè)務(wù)，提高經(jīng)營(yíng)效益，2023年運(yùn)送快遞300余萬(wàn)件，實(shí)現(xiàn)年增收150余萬(wàn)元。截至目前，該區(qū)已開通城鎮(zhèn)公交郵路19條，實(shí)現(xiàn)城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵路網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋;鎮(zhèn)村公交郵路6條，覆蓋48個(gè)村。
2023年10月，譙城區(qū)“交郵融合”項(xiàng)目獲評(píng)全國(guó)第四批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。該區(qū)郵政業(yè)發(fā)展中心主任閻磊告訴記者，他們還在楊樓村開通了共享直播間，目前正在探索“交郵融合+電商”“交郵融合+旅游”等新模式，持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合高質(zhì)量發(fā)展。
目前，全市1141個(gè)建制村通客車率已達(dá)100%，三縣一區(qū)均已開通城鄉(xiāng)公交;全市共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站68個(gè)，已開通客貨郵線路29條。亳州市三縣一區(qū)全部榮獲“‘四好農(nóng)村路’省級(jí)示范縣”稱號(hào)，2019年，利辛縣被命名為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣;2021年，蒙城縣被命名為“全國(guó)農(nóng)村物流電子商務(wù)示范縣”;2022年，渦陽(yáng)縣、利辛縣被命名為“全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣”，蒙城縣被命名為“全省交通運(yùn)輸一體化示范縣”。
越來(lái)越多的村民走上“振興路”
挑揀、裝箱……在利辛縣鞏店鎮(zhèn)永昌金果生態(tài)梨園，村民們正在分揀翠冠梨，這些打包好的翠冠梨稍后不久將裝車發(fā)往福州。
“從一開始的104畝到現(xiàn)在500多畝，我的梨園之所以越來(lái)越發(fā)展壯大，主要得益于村里的路和橋修得好。”梨園負(fù)責(zé)人田錫俠告訴記者，以前路窄，大車過不去，拉肥料、運(yùn)梨子都不方便，現(xiàn)在路加寬了，橋也改建了，運(yùn)送物資再也不用擔(dān)心了。
記者在鞏店鎮(zhèn)劉小橋上看到，新修的橋面平坦寬闊，與S238無(wú)縫銜接。鞏店鎮(zhèn)劉寨社區(qū)的楊翠芳騎著電動(dòng)三輪車正路過此處，她告訴記者，以前老橋的橋面遠(yuǎn)低于S238的路面，電動(dòng)車上坡上不去，不僅容易擁堵還容易發(fā)生事故，現(xiàn)在暢通無(wú)阻特別好。
鞏店鎮(zhèn)人大主席李東華介紹，農(nóng)村公路修到了村里，村民進(jìn)城方便了，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城也方便了，如今越來(lái)越多的合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)種植梨子、香椿等經(jīng)濟(jì)作物，越來(lái)越多的企業(yè)入駐鄉(xiāng)村從事種植、養(yǎng)殖和加工業(yè)，有力促進(jìn)了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)了農(nóng)民增收。
產(chǎn)業(yè)因路更興旺，農(nóng)民因路更富裕，鄉(xiāng)村因路更和美……全市16571.5公里的農(nóng)村公路，從“交通線”到“風(fēng)景線”，從“走得通”到“走得好”，實(shí)現(xiàn)了“暢安舒美”的蝶變。以路引景、以景串線，因路而變，加快了美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)步伐。全市已建成美麗鄉(xiāng)村省級(jí)中心村397個(gè)，美麗宜居自然村607個(gè)。
串聯(lián)城市和鄉(xiāng)村，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收，一條條“四好農(nóng)村路”成了全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的康莊大道。
責(zé)任編輯：陸迪
