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我省邁入高速公路“空天地”巡檢時(shí)代

來(lái)源:合肥晚報(bào)2025-07-25作者:

皖南山區(qū)隧道里正在工作的機(jī)器狗。

7月20日,隨著一架無(wú)人機(jī)緩緩升空,飛往合肥繞城高速上空,安徽高速公路無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡查項(xiàng)目正式首飛。記者從省、市交通部門了解到,不僅是無(wú)人機(jī),AI大模型、機(jī)器狗等在交通領(lǐng)域日常巡檢中使用已經(jīng)非常普遍。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡查約240公里

安徽高速公路無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡查項(xiàng)目依托交通運(yùn)輸執(zhí)法無(wú)人機(jī)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),以合肥繞城高速為主體,布設(shè)6套多旋翼和2套垂起固定翼無(wú)人機(jī)起降場(chǎng),自動(dòng)巡查里程約240公里,輻射合肥繞城高速周邊6條支線。

該項(xiàng)目以“AI圖像識(shí)別+大數(shù)據(jù)分析+空地聯(lián)動(dòng)”為核心架構(gòu),構(gòu)建“常態(tài)化+重點(diǎn)時(shí)段強(qiáng)化”雙巡查模式,效率較人工巡查大幅躍升。同時(shí),AI精準(zhǔn)識(shí)別路域隱患,三維GIS平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)度,巡查數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化直聯(lián)省級(jí)平臺(tái)。

在重大節(jié)假日或惡劣天氣等緊急情況下,無(wú)人機(jī)可迅速響應(yīng),為高速交通決策提供數(shù)據(jù)支持。

安徽高速公路無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡查項(xiàng)目首飛后,該項(xiàng)目還將加速聯(lián)動(dòng)合六葉等6個(gè)路政大隊(duì),完成航線驗(yàn)證測(cè)試,深化AI在路產(chǎn)維護(hù)、施工監(jiān)管等場(chǎng)景應(yīng)用,打造可復(fù)制的“省級(jí)智慧執(zhí)法樣板”。

無(wú)人機(jī)公路巡檢更安全

近日,合肥市公路中心利用無(wú)人機(jī)技術(shù),對(duì)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工程開展精細(xì)化安全巡查。公路養(yǎng)護(hù)工程點(diǎn)多面廣,傳統(tǒng)人工巡檢受限多、效率低、盲區(qū)多、風(fēng)險(xiǎn)高。在公路養(yǎng)護(hù)工程安全巡檢工作中,無(wú)人機(jī)正以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),成為保障工程安全、提升管理效能的有效力量。

“無(wú)人機(jī)的應(yīng)用打破了這一瓶頸,僅需一次飛行,即可高效完成數(shù)公里路段的安全設(shè)施全方位巡檢,安全警示標(biāo)志、隔離設(shè)施、施工人員操作規(guī)范的布設(shè)情況實(shí)時(shí)回傳。”合肥市公路中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這不僅減少了安全巡查人員暴露于行車環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn),還為施工區(qū)域交通組織動(dòng)態(tài)調(diào)整提供了數(shù)據(jù)支撐。

小巧機(jī)器狗正在大顯身手

在安徽交控道路養(yǎng)護(hù)有限公司指揮室監(jiān)控大屏上,清晰地顯示著一輛數(shù)十公里外巡檢車攝像頭捕捉到的路面實(shí)況。隨著車輛前行,AI智慧巡檢系統(tǒng)以非常快的速度將道路標(biāo)線、護(hù)欄板、路面坑槽等一一打上標(biāo)記并上傳至后臺(tái)。

與傳統(tǒng)人工巡檢道路病害方式相比,AI智能巡檢系統(tǒng)依靠大數(shù)據(jù)模型,不僅可以大幅提高道路病害巡檢效率,還可標(biāo)注病害坐標(biāo)與分類,預(yù)測(cè)病害發(fā)展趨勢(shì),為后續(xù)道路養(yǎng)護(hù)提供決策支持,大大降低了對(duì)人工經(jīng)驗(yàn)的依賴。

代替人工的AI智慧巡檢系統(tǒng),為我省近三分之一的高速公路巡檢養(yǎng)護(hù)提供技術(shù)支撐。

如在皖南多山區(qū),皖通公司寧國(guó)管理處率先引入2臺(tái)智能機(jī)器狗,憑借其靈活小巧的體型優(yōu)勢(shì),可以深入狹窄空間作業(yè),通過搭載的高清攝像頭和紅外檢測(cè)系統(tǒng),精準(zhǔn)識(shí)別管道堵塞、結(jié)構(gòu)破損等隱患。

安徽交控集團(tuán)皖通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,借助遠(yuǎn)程操控技術(shù),機(jī)器狗能夠穩(wěn)定完成爬坡、越障等復(fù)雜動(dòng)作,實(shí)時(shí)回傳高清影像數(shù)據(jù),為邊坡穩(wěn)定性評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。

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責(zé)任編輯:王振華

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