圖為《遼沈大地改革潮》(上冊)封面
“解放思想,就是要使我們的思想從‘左’的流毒影響和舊的習(xí)慣勢力的束縛下解放出來,堅持把實踐作為檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),不唯上、不唯書,只唯實,徹底清理‘左’的影響,徹底沖破舊的習(xí)慣勢力的束縛,大膽地大踏步地把改革推向前進(jìn)。”
“改革的過程是同舊傳統(tǒng)觀念、舊習(xí)慣勢力決裂的過程,是前人沒有干過的事業(yè),沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒,帶有一定的探索性、風(fēng)險性。所以,我們要始終堅持一條,允許改革有失誤,但不允許不改革。當(dāng)然也不能有重大失誤。”
“企業(yè)虧損開不出工資,不是到用戶那里去走訪,而是跑到上級去上訪。哪個企業(yè)有飯吃,就把虧損企業(yè)往哪個企業(yè)合并,因此干飯變成稀飯,稀飯變成米湯,最后‘大鍋飯’變成‘大碗茶’。”
時隔一年,中共中央政治局原常委李長春以改革為主題的又一本著作與公眾見面。這次,他將視線轉(zhuǎn)向一段更早的歷史和一片至親的土地。
12月23日,《遼沈大地改革潮——20世紀(jì)80年代振興遼寧的探索與實踐》(下稱《遼沈大地改革潮》)一書,經(jīng)中央批準(zhǔn),由人民出版社、遼寧人民出版社正式聯(lián)合出版發(fā)行。繼去年年底發(fā)行的《文化強(qiáng)國之路》,這是李長春卸任后出版的第二部著作。
“祖籍大連,生在吉林,讀書在哈爾濱,工作在沈陽,名字叫長春——我是地地道道的東北人”,李長春曾數(shù)次向人們這樣介紹自己。
1966年從哈爾濱工業(yè)大學(xué)電機(jī)工程系工業(yè)企業(yè)自動化專業(yè)畢業(yè),之后被分配到沈陽市開關(guān)廠,從一個20歲出頭的技術(shù)員成長為當(dāng)時全國最年輕的省會城市市長、市委書記,再到全國最年輕的省長,直到1990年6月從遼寧省省長的崗位上調(diào)任河南,李長春在遼寧工作了20多年,那是一段難忘的歲月。在遼沈大地改革開放進(jìn)程中,李長春作為一個堅定的改革踐行者,把自己的智慧和心血傾注到了改革開放的事業(yè)中。
1983年9月,經(jīng)李長春提議,沈陽在全國率先設(shè)立市長公開電話；1985年,沈陽推出全國第一個企業(yè)破產(chǎn)處理辦法；在遼沈企業(yè)改革中陸續(xù)推出了租賃制、股份制、轉(zhuǎn)讓制、承包經(jīng)營責(zé)任制等等。有媒體評價,沈陽城發(fā)生了“超過八級的改革地震”,向“大鍋飯”、“鐵飯碗”的舊有觀念宣戰(zhàn)。1986年,李長春被《半月談》雜志社評為年度國內(nèi)十大新聞人物；1988年,遼寧修建了被譽(yù)為“神州第一路”的中國內(nèi)地第一條高速公路沈大高速公路……
在遼寧工作期間,李長春主持了一系列具有開創(chuàng)性和突破性意義的工作,屢次引起全國關(guān)注,以至于坊間一度流傳對其家庭背景的猜測,“不然,他這么年輕能這么敢干?”事實是,他的確就是一位普通職員的兒子,在基層鍛煉中積累了經(jīng)驗、做出了成績、經(jīng)受住了考驗。
《遼沈大地改革潮》收錄了李長春1982年12月至1990年7月在遼沈工作期間的講話、文章、批示、書信等文稿124篇,照片143幅,絕大部分為首次公開發(fā)表。“那個年代,在地方工作,除少數(shù)大會講話外,可以說幾乎所有文稿都是領(lǐng)導(dǎo)本人親自起草的,沒有秘書代筆。”參與本書編輯工作的人民出版社編輯說。
“改革”是貫穿全書的主線,124篇文稿中,幾乎篇篇與改革相關(guān),僅標(biāo)題含有“改革”一詞的就有20余篇。
人民出版社社長黃書元介紹,李長春談文化體制改革的《文化強(qiáng)國之路》市場反響熱烈,有的讀者向出版社提出,希望能更多地了解這位退休領(lǐng)導(dǎo)人的改革思想歷程和實踐。在為《文化強(qiáng)國之路》搜集文稿的過程中,編輯組搜集到很多李長春在遼沈工作時的資料,由此萌生了出版此書的想法。
日前,黃書元向新華每日電訊記者介紹了《遼沈大地改革潮》一書的出版始末。
改革的時代先聲
新華每日電訊:本書的最大亮點和主要特色是什么?
黃書元:要說本書的亮點,首先一定要將這部著作放在改革開放的歷史中,理解它的歷史價值和現(xiàn)實意義。我感到,這本書的亮點和特色體現(xiàn)在很多方面:
比如,牢牢把握解放思想這個突破口,樹立改革開放的新觀念。20世紀(jì)80年代,我們國家的改革是從解放思想開始突破的,改革開放要邁出實質(zhì)性步伐,首先必須解放思想,思想解放的程度決定改革開放的廣度和深度。從本書中,可以清晰地看出在推進(jìn)遼沈改革的實踐探索中,長春同志和遼沈廣大干部群眾一起深入總結(jié)正反兩方面經(jīng)驗,努力沖破傳統(tǒng)觀念的藩籬,在一些重大問題上形成新理念新認(rèn)識。如在姓“社”姓“資”的問題上,長春同志鮮明指出,“在發(fā)展商品經(jīng)濟(jì)中我們要從姓‘社’姓‘資’的思維方式中解放出來,代之以生產(chǎn)力標(biāo)準(zhǔn)的思維方式,只要堅持社會主義公有制為主體,堅持按勞分配為主的原則,我國就不會出現(xiàn)資本主義?？梢?堅持改革開放,發(fā)展有計劃的商品經(jīng)濟(jì)同堅持社會主義道路是一致的、缺一不可的。”
比如,在經(jīng)濟(jì)體制改革上,長春同志提出必須大力破除以“大鍋飯”、“鐵飯碗”為基礎(chǔ)的企業(yè)經(jīng)營管理體制的弊病,他說,“要弄清社會主義制度優(yōu)越性和‘大鍋飯’的界限,認(rèn)識到‘大鍋飯’的管理體制本身就是從根本上否定社會主義的分配原則,只有克服平均主義,才能有效地調(diào)動廣大職工的生產(chǎn)積極性。”這些論述,沖破了當(dāng)時思想禁錮的堅冰,推動遼沈大地興起了改革開放的熱潮。
比如,緊緊抓住改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以敢為天下先的創(chuàng)新勇氣,善于破解各種改革的難題。1986年8月沈陽防爆器械廠正式宣告破產(chǎn),這是我國第一家實施破產(chǎn)的公有制企業(yè),堪稱改革開放歷程中里程碑式的創(chuàng)舉。在這個過程中,有些人想不通,議論紛紛,認(rèn)為只有資本主義社會才有破產(chǎn),社會主義企業(yè)怎么能破產(chǎn)呢?長春同志苦口婆心做各方面工作,他說:“企業(yè)有興有衰,有生有死,方能良性循環(huán)。”“破產(chǎn)制度本身不姓‘資’而姓‘商’”。沈陽終于在全國邁出了企業(yè)破產(chǎn)第一步。
比如,針對當(dāng)時改革過程中出現(xiàn)的一些新矛盾新問題,像價格雙軌制過程中出現(xiàn)的物價上漲和一部分人先富起來的現(xiàn)象,社會上有著不同的議論,出現(xiàn)了如“老大窮老二富不三不四暴發(fā)戶”等說法,對此,長春同志深入基層和干部群眾面對面座談,召開關(guān)于物價問題的萬人形勢大會,耐心細(xì)致做思想工作,統(tǒng)一認(rèn)識,保證各項改革措施取得最大共識。
總之,我認(rèn)為這本書最大特色就是,從一個側(cè)面展示了我國改革開放艱辛歷程,反映了20世紀(jì)80年代中央關(guān)于改革開放的一系列重大決策部署,是怎樣成為廣大干部群眾的自覺行動,以及地方黨委政府是怎樣把中央的要求和地方的實際緊密結(jié)合起來,進(jìn)行創(chuàng)造性探索和實踐的,體現(xiàn)了我們黨在領(lǐng)導(dǎo)改革開放過程中始終堅持的馬克思主義認(rèn)識論和方法論,試點——總結(jié)經(jīng)驗——面上推廣,從個別到一般、又從一般到個別,實踐——認(rèn)識——再實踐——再認(rèn)識,不斷把改革開放推向新的階段。
當(dāng)然,書中記錄的一些改革舉措,今天看來可能已不稀奇。比如一家企業(yè)破產(chǎn)或修建一條高速公路,但在當(dāng)時,這些消息都曾引發(fā)全國討論。我是經(jīng)過那個年代的人,感受就很深。記得改革開放之初,有一年春節(jié)期間,廣播中說了句“恭喜發(fā)財”,現(xiàn)在看多尋常的一句話,那時群眾都大吃一驚,因為“發(fā)財”一直被認(rèn)為是資產(chǎn)階級思想。人們的思想還受到舊觀念束縛,“不敢越雷池一步”,可想而知,當(dāng)時長春同志推行改革時,阻力有多大。但他想干、敢干、最后干成了,這就給全國提供了可資借鑒的案例,像打開大門一樣,大家一擁而進(jìn),跟著干了起來。如何把上世紀(jì)80年代改革開放初期摸著石頭過河階段干部群眾的改革熱情發(fā)揚(yáng)光大,如何在改革步入深水區(qū)的新形勢下堅持創(chuàng)新精神?正是在這個意義上,《遼沈大地改革潮》才是一本融歷史性和現(xiàn)實性于一體的思想精品。
“有兩個人物的信息,長春同志特別要求注明”
新華每日電訊:編輯過程中,長春同志親自參與了哪些工作?
黃書元:遼寧是長春同志的故鄉(xiāng),他對遼寧有著深厚感情,對本書十分重視,文稿搜集和照片選用等很多工作都是親自指導(dǎo),他強(qiáng)調(diào)要尊重歷史,原汁原味,并對每篇文章逐字逐句地進(jìn)行審閱,對選用的一些重點老舊照片,還參與了修復(fù)。今年7月,他親赴沈陽主持了一個座談會,把當(dāng)年一起工作過的老同事、老朋友請到一起,聽他們對書稿的修改意見,在他們的提議下增補(bǔ)了很多寶貴資料。
本書現(xiàn)在的框架和面貌,也是出版社與長春同志充分溝通、交換意見后的成果。書末增補(bǔ)了媒體報道和20世紀(jì)80年代遼寧改革開放大事選編作為附錄,這是長春同志根據(jù)沈陽座談會上老同志的意見加進(jìn)來的,與其本人文稿互相補(bǔ)充,幫助讀者了解當(dāng)時很多重大事件的歷史背景和重要脈絡(luò)。
新華每日電訊:編輯中有何難點?有什么印象深刻的事情?
黃書元:難點主要是文稿背景的把握、照片的搜集及信息核準(zhǔn)。我們現(xiàn)在的編輯大部分是“80后”,沒經(jīng)歷過那個時代,有些東西就有隔膜。我們請遼寧方面提供了大量可供參考的資料。
長春同志也非常注重編輯人員對書稿歷史背景和內(nèi)容的理解,親自講解一些重大歷史背景,主動提出讓他們到遼寧的一些地區(qū)走一走、看一看,實地考察它們的歷史和現(xiàn)在。這樣,就使編輯人員對遼寧的人文地理、改革發(fā)展歷程有了更直觀的感受。
編輯中,有一個細(xì)節(jié)讓我特別感動。書中彩插選用了很多長春同志與黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的活動照片,根據(jù)慣例,需要注明的多是領(lǐng)導(dǎo)同志。但有兩個人物的信息,是長春同志特別要求注明的。一位是參與沈陽軍民共建的南運(yùn)河帶狀公園工程、時任沈陽市城建局局長的徐復(fù)泉,他對帶狀公園建設(shè)作出過突出貢獻(xiàn),但人已經(jīng)去世了；另一個是時任遼寧省交通廳副廳長的孫煒士,因沈大高速公路建設(shè)積勞成疾,早早離開了人世。從中能看出長春同志對為地方作出歷史功績的同志的深厚感情,反映出他對基層干部的重視和發(fā)自內(nèi)心的關(guān)懷。
新華每日電訊:書中照片十分豐富,書前彩插既有長春同志的工作照,又有他與領(lǐng)導(dǎo)人的合影,以及以“可愛的遼寧”為主題的圖片,能否談一下這些照片是如何選出的?
黃書元:彩插中長春同志與黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人在一起的照片,大部分是由遼寧有關(guān)部門提供的,也有一些來自長春同志的個人相冊。長春同志選擇這些照片,主要是覺得它們能夠展現(xiàn)黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對遼寧改革開放事業(yè)的關(guān)心指導(dǎo),反映黨中央對地方的支持。
第一張彩頁照片,是在沈陽工作期間長春同志在辦公室內(nèi)拍的。當(dāng)時,他是年輕的市一級領(lǐng)導(dǎo)干部,適逢改革大潮,歷練了自己,也成就了沈陽的改革事業(yè)。
“可愛的遼寧”這個標(biāo)題,是長春同志本人定的,選用的部分圖片,從若干側(cè)面展現(xiàn)了遼寧的歷史烙印和改革成就,便于讀者了解遼寧的基本省情。
新華每日電訊:封面以沈大高速公路為背景,這一設(shè)計有何考慮?
黃書元:這個背景照片是改革的標(biāo)志。當(dāng)年,高速公路還是新生事物。隨著商品經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,遼寧交通運(yùn)輸?shù)钠款i問題日益凸顯,沈陽至大連的公路運(yùn)力不足,大連港貨物嚴(yán)重壓港。但對建設(shè)高速公路,不少干部和群眾認(rèn)為沒有必要,甚至有人提出,高速公路要允許百姓在路邊擺攤賣東西,為群眾創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)收入。全國對我國是否發(fā)展高速公路也處于爭論中。
為推動工程建設(shè),長春同志等人提出了“分段高速”的概念,先把沈陽至鞍山這一段建成高速公路。這段建成后,長春同志親自帶著省“四大班子”的領(lǐng)導(dǎo)坐車從沈陽直駛鞍山參加竣工儀式,車子一路暢通,開得很快很穩(wěn),大家親自體會了高速公路的優(yōu)越性,到這時,全線建成高速公路的決定才終于水到渠成,沈大高速公路建成通車,也促成了全國發(fā)展高速公路的共識。
這個進(jìn)程說明改革難度很大,但搶跑不行,拖延也不行,富有遠(yuǎn)見的改革者要善于解決、化解、破解難題。
講述從大學(xué)畢業(yè)到走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的成長歷程
新華每日電訊:本書的目標(biāo)讀者群是誰?不同讀者能從閱讀中收獲什么?
黃書元:作為一部談改革的書,本書的目標(biāo)讀者主要是黨政機(jī)關(guān)的工作人員。研究改革開放的專家學(xué)者,也可從中獲得有益的啟示。
另外我想強(qiáng)調(diào)的是,廣大中青年讀者也應(yīng)該讀讀這本書。因為這部著作一定程度上反映了長春同志從大學(xué)畢業(yè)后參加工作,到逐漸走上領(lǐng)導(dǎo)崗位、成為當(dāng)時最年輕的省長這樣一個艱苦奮斗、與時代共進(jìn)步的歷程。讀者可以從中學(xué)到很多寶貴經(jīng)驗,體會在生活中遇到各種困難和問題時,應(yīng)如何用勇氣和智慧去戰(zhàn)勝和克服它們。希望這部書能激勵青年一代,走在時代創(chuàng)新創(chuàng)造的前列。
新華每日電訊:閱讀中,您本人有何感觸?印象最深刻的是哪些內(nèi)容?
黃書元:很多內(nèi)容都給我留下深刻感觸。除了上面提到過的一些改革突破以外,還有很多。比如,長春同志曾婉拒新華社《半月談》雜志提名他為全國十大新聞人物,動情地說“改革成就是廣大干部群眾創(chuàng)造的”；親筆給朝陽勞動教養(yǎng)院76名學(xué)員寫信談理想與法紀(jì),勉勵他們告別灰暗的昨日,揚(yáng)起理想的風(fēng)帆,等等。
書中很多話,在當(dāng)時,可以說很多領(lǐng)導(dǎo)都是不敢說的。比如談?wù)c企業(yè)的關(guān)系,他說:“關(guān)鍵要明確政府和企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動中的職能定位,真正做到大的方面管住、小的方面放開搞活”。談到商品經(jīng)濟(jì)問題,他說:“只要有商品生產(chǎn),價值規(guī)律就起作用,就必須遵循價值規(guī)律,就必須按價值規(guī)律去處理商品生產(chǎn)全過程中發(fā)生的一切問題。”談到科技體制改革,他說:“科學(xué)研究工作要由科研機(jī)構(gòu)內(nèi)的小循環(huán)轉(zhuǎn)到參與社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大循環(huán)。所有科研單位及科技人員都要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)意識,特別是地方科技工作要以產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)為主,用生產(chǎn)力標(biāo)準(zhǔn)評價科技成果。”作為經(jīng)歷過那段歷史時期的人,我更能體會其中的改革精神,同時,長春同志很善于破解實踐中遇到的各種問題,改革不是蠻干,是從實際出發(fā),拿出新的辦法,有些辦法當(dāng)時看來都很“出格”,老實說,作為一個年輕干部,他當(dāng)時冒著極大政治風(fēng)險,很不容易。
歷史是最好的教科書
新華每日電訊:今天,出版這本以上世紀(jì)80年代振興遼寧的探索與實踐為主題的書,有何考慮?對我們當(dāng)下的工作具有怎樣的意義?
黃書元:這部書的出版可謂恰逢其時,一方面,它是我們了解上世紀(jì)80年代全國改革歷程的一個縮影,可以說,當(dāng)年遼沈老工業(yè)基地的改革探索,同安徽的農(nóng)村改革、廣東的對外開放、江蘇發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、浙江發(fā)展非公經(jīng)濟(jì)的探索一樣,為全國的改革開放作出了具有示范意義的貢獻(xiàn)。另一方面,它對我們今天的工作有很強(qiáng)的現(xiàn)實針對性。
長春同志作為一個改革的積極踐行者,從走上領(lǐng)導(dǎo)崗位伊始就投身于改革開放的偉大事業(yè)。書中回顧了他在遼沈大地推進(jìn)改革的艱辛歷程,遼寧當(dāng)時作為東北傳統(tǒng)工業(yè)基地,是我國計劃經(jīng)濟(jì)體制影響的典型地區(qū)之一,改革任務(wù)比很多地方都更加艱巨,長春同志作為沈陽市、遼寧省主要領(lǐng)導(dǎo)之一,在市委、省委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)廣大干部群眾大刀闊斧地進(jìn)行了諸多開創(chuàng)歷史先河的改革,推出了大量至今仍為人們所津津樂道的創(chuàng)舉。
歷史是最好的教科書,這些改革實踐中包含大量的寶貴經(jīng)驗和改革創(chuàng)新的思路、方法,值得我們總結(jié)、學(xué)習(xí)。當(dāng)前,全面深化改革進(jìn)入攻堅期和深水區(qū),我們出版這部書,就是為了重溫上世紀(jì)80年代遼沈大地改革開放的歷程,讓今天的改革者從中汲取經(jīng)驗、智慧和勇氣,為全面深化改革提供借鑒,把歷史啟示轉(zhuǎn)化為全面深化改革的現(xiàn)實動力。我們相信,在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我國的改革開放事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就。(王京雪)
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