【人物小傳】

羅陽，1961年6月生。1982年參加工作，曾任中航工業(yè)沈陽飛機設(shè)計研究所設(shè)計員、組織部部長、黨委書記。2002年7月起歷任中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理。2008年12月任中航航空裝備有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，分黨組成員。2012年1月任中航航空裝備有限責(zé)任公司特級專務(wù)。1999年起享受政府特殊津貼，是遼寧省勞動模范、“航空報國金獎”獲得者。

我國自主研制的艦載機殲-15順利完成起降航母訓(xùn)練，戰(zhàn)機美麗雄健的起降身姿，相信會永遠(yuǎn)定格在研制現(xiàn)場總指揮羅陽的腦海中。然而，11月25日，就在“遼寧艦”完成訓(xùn)練任務(wù)靠岸后，羅陽突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，經(jīng)搶救無效殉職，享年51歲。

“自己整個的任務(wù)都已經(jīng)完成了，非常欣慰”

按照計劃，羅陽登上“遼寧艦”，參加艦載機殲—15的起降訓(xùn)練任務(wù)。對于航母和殲-15飛機來說，這個訓(xùn)練至關(guān)重要。

作為殲-15飛機的研制現(xiàn)場總指揮，羅陽感到責(zé)任重大、心潮澎湃。“壓力之大，責(zé)任之重，難以想象。”和羅陽一起在遼寧艦上參加訓(xùn)練的沈陽飛機設(shè)計研究所黨委書記褚曉文說。

殲-15成功起降后，羅陽有了一種如釋重負(fù)的感覺。由于此前訓(xùn)練任務(wù)異常繁重，加之船上有保密要求，直到任務(wù)成功完成后，他才跟妻子通了一次電話。羅陽對妻子說，“自己整個的任務(wù)都已經(jīng)完成了，非常欣慰。”沒想到這次通話就成了他和家人最后一次通話。

“從上航母前一周到最后犧牲，羅陽的行程緊張，非常勞累。”褚曉文告訴記者，“他率沈飛參加珠海航展，然后飛到北京參加會議，回到遼寧后又搭乘直升機飛赴大連‘遼寧艦’，可以說是馬不停蹄。上了航母，把東西放好，他一分鐘都沒有休息就上了塔臺。”

褚曉文回憶，自己曾勸羅陽休息一會兒再干。“前面耽誤的活兒太多了，得趕回來。”羅陽這樣回答他。

羅陽在航母上的各個監(jiān)測點一絲不茍地檢查，檢測各個系統(tǒng)；晚上參加海事協(xié)調(diào)會，和試飛人員溝通。

褚曉文說：“他非常疲憊。要知道，除了殲—15飛機，羅陽他們還承擔(dān)著多個重點型號的任務(wù)。”

也許是前期的高強度、高壓力的工作透支了羅陽本來強健的體魄。11月25日12時許，羅陽突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，英年早逝。

據(jù)了解，羅陽原來每年都會做體檢，未曾發(fā)現(xiàn)什么異常。今年由于工作異常忙碌，集團(tuán)年初的體檢，他沒有能參加，潛在的心臟問題也沒有機會被發(fā)現(xiàn)。

“航空報國是使命，不是榮譽”

前20年研發(fā)設(shè)計飛機，后10年制造生產(chǎn)飛機，這是羅陽30年航空報國的人生軌跡。

羅陽1982年從北京航空航天大學(xué)畢業(yè)后，分配至中航工業(yè)沈陽飛機設(shè)計研究所任設(shè)計員，先后擔(dān)任九室黨支部副書記、副主任，組織部副部長、部長，黨委副書記，黨委書記兼副所長。

從事研發(fā)及負(fù)責(zé)人20年后，羅陽2002年7月改任中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限公司黨委書記兼副董事長，后任董事長、總經(jīng)理兼黨委副書記，2008年12月兼任中航航空裝備有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、分黨組成員。

“我們這一代人，有著自覺承擔(dān)國家使命的責(zé)任感。”褚曉文說，“尤其是航空工業(yè)的人，有著強烈的航空報國、強軍富民的擔(dān)當(dāng)意識。”

羅陽服務(wù)過的沈陽飛機設(shè)計研究所、沈飛集團(tuán)曾為中國貢獻(xiàn)了殲—6、殲—8等幾代主力戰(zhàn)機。

近年來，作為我國重要的殲擊機制造基地之一，沈飛承擔(dān)了多項國家重點型號任務(wù)。

“沈飛的責(zé)任實質(zhì)是國家責(zé)任。”羅陽生前在接受本報記者采訪時說，“企業(yè)的特殊性決定了人的特殊性。和一般企業(yè)相比，沈飛有8個字，‘恪盡職守、不負(fù)重托’。”

“航空報國是使命，而不是榮譽。”這是人們記住羅陽生前的一句話。

沈飛員工悼念：“才見虹霓君已去，英雄謝幕海天間”

中航工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，羅陽將自己30多年的全部精力和智慧都奉獻(xiàn)在祖國航空事業(yè)的發(fā)展上，直至生命最后一刻。

由于保密需要，羅陽生前并不太為人們所知。但他曾擔(dān)任殲—15戰(zhàn)斗機等多個重點型號的研制現(xiàn)場行政總指揮，業(yè)務(wù)精通、管理水平高超，在集團(tuán)內(nèi)部口碑極好、威信極高。

記者了解到，羅陽對工作要求極其嚴(yán)格，質(zhì)量意識很強；對下屬隨和寬容，十分愛護(hù)。

“這幾年是集團(tuán)變化最大的時期。沈飛任務(wù)量、訂單大幅增加。現(xiàn)在我們技術(shù)管理部門普通員工平均月收入都在5000元以上，比五六年前翻番。”一位中層干部說。

沈飛工藝處處長董強說：“對羅總的離世，大家感到非常突然，難以相信。”

25日晚，沈陽飛機工業(yè)有限公司的很多員工來到大連至沈陽的高速路口迎接載有羅陽遺體的車輛。中航工業(yè)集團(tuán)的網(wǎng)站主頁改成了黑白色。

“才見虹霓君已去，英雄謝幕海天間。”有沈飛員工悼念道。

航空業(yè)界人士表示，將永遠(yuǎn)緬懷羅陽同志，化悲痛為力量，完成羅陽未竟的事業(yè)，為實現(xiàn)航空報國的宏偉目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。

網(wǎng)友紛紛致敬：“軍工英雄，一路走好！”

殲—15飛機順利起降航母令廣大網(wǎng)友十分興奮，就連飛行助理指示戰(zhàn)斗機起飛的動作也被冠以“航母Style”而在網(wǎng)上受到熱捧和模仿。而對于羅陽的離世，更有不少網(wǎng)友表達(dá)了惋惜、痛心和敬佩之情。

在微博上，網(wǎng)友“富順社保陶永康”說：“天妒英才隕明星，航母大計失俊杰。英雄，一路走好！”

網(wǎng)友“青竹樵夫”說：“中國的強大每一步都充滿著艱辛，有汗水、有淚水、更有熱血！為國家強大而獻(xiàn)身的人永垂不朽！”

網(wǎng)友“焦iao”說：“當(dāng)殲—15展翅騰飛的時候，我們要感謝‘羅陽們’勤勉踏實的工作，為了國力的提升，羅陽付出了生命的代價。向他們致敬！”

根據(jù)安排，沈飛集團(tuán)29日將舉行羅陽同志的遺體告別儀式。

向中國軍工技術(shù)開拓者致敬！向羅陽致敬！（何 勇、白天亮）